+86-13799795006
710-1, Национальная промышленная группа, 386 улица Цишань, район Хули, город Сямэнь
+86-13799795006
Когда заказчики просят ?травертин?, часто оказывается, что они имеют в виду всё что угодно — от известняка до искусственного мрамора. Настоящий плита травертина — это пористая структура с характерными вкраплениями, которую не спутаешь с полированным гранитом. В 2019 году мы поставили партию для фасада бизнес-центра в Краснодаре, и там как раз вскрылся главный нюанс: если не учитывать коэффициент водопоглощения, через два сезона получите сетку микротрещин.
Итальянские поставщики любят рассказывать про ?золотой травертин?, но 80% материала в РФ идёт из Турции и Ирана. Разница не только в цвете — турецкий Travertino Navona часто имеет более плотную структуру, но склонен к изменению оттенка при контакте с железом. Мы в ООО Сямэнь Пайя Импорт Экспорт сначала тестируем каждую партию на совместимость с металлоконструкциями, особенно для вентилируемых фасадов.
Запомнился случай с объектом в Сочи, где архитектор настаивал на нешлифованной текстуре. Через полгода пористая поверхность начала собирать влагу и водоросли. Пришлось экстренно делать гидрофобную пропитку — сейчас всегда предупреждаем заказчиков о таком риске для наружной отделки.
Кстати, о порах: многие думают, что это дефект, но именно они создают тот самый ?дышащий? эффект. Для бань и бассейнов это критически важно — конденсат не скапливается под облицовкой. Но здесь нужно следить за толщиной плиты — менее 20 мм для влажных помещений я бы не рекомендовал, даже если производитель уверяет в обратном.
Полировка травертина — это всегда компромисс. При полном устранении пор теряется характерная фактура, но если оставлять естественную поверхность, сложно добиться равномерного блеска. Мы в ООО Сямэнь Пайя Импорт Экспорт чаще предлагаем вариант ?старение? + вощение — получается матовая поверхность с защитой от пятен.
Для гостиницы в Калининграде делали эксперимент с термообработкой — материал стал прочнее, но появился рыжеватый подтон. Заказчик в итоге выбрал состаренный вариант, хотя изначально хотел глянец. Это к вопросу о том, что визуализации не всегда передают реальный эффект.
Резать плита травертина нужно только алмазными дисками с водяным охлаждением — сухая резка вызывает сколы по краям. На своём опыте скажу: экономия на оборудовании всегда выходит боком. Лучше взять в аренду профессиональный инструмент, чем потом шпаклевать трещины эпоксидкой.
Доставка плит толщиной более 30 мм — отдельная история. Стандартные контейнеры не всегда подходят, приходится заказывать RORO-судда. В 2021 году из-за неправильной укладки мы получили партию с 15% боя — теперь всегда используем пенопластовые прокладки между слоями.
Хранение на складе — ещё один момент. Если сложить паллеты прямо на бетон, нижние плиты натягивают влагу и меняют цвет. Мы в ООО Сямэнь Пайя Импорт Экспорт использует деревянные поддоны с зазором 10 см, плюс поддерживаем влажность не выше 60%.
Зимой разгрузка становится проблемой — материал становится хрупким при минусовых температурах. Для московского ЖК пришлось организовывать подогреваемый склад на объекте, иначе рисковать было нельзя.
В интерьерах сейчас популярен приём контраста — полированные травертиновые стены сочетают с грубо обработанным полом. Но здесь важно подбирать материал из одной партии, иначе цветовые различия будут бросаться в глаза. Как-то пришлось демонтировать уже уложенный пол в коттедже под Питером — заказчик не послушался совета и взял плиты из разных поставок.
Для лестниц я бы не советовал травертин без дополнительной пропитки — края ступеней быстро истираются. Лучше использовать композитные материалы на основе каменной крошки, хотя это уже не совсем натуральный камень.
Каминные порталы — идеальное применение для этого материала. Теплопроводность низкая, поверхность не нагревается критически, плюс естественная текстура смотрится органично. Главное — не использовать клеи на основе растворителей, они проступают пятнами через полгода.
Стоимость плита травертина сильно зависит не столько от сорта, сколько от калибровки. Некалиброванные плиты дешевле на 30-40%, но потом вы потратите больше на подгонку и шлифовку. Для объектов с жёстким бюджетом иногда целесообразнее взять калиброванный материал — экономия на монтаже перекрывает разницу в цене.
Отходы производства — отдельная статья. При раскрое обычно остаётся 15-20% обрезков, которые можно пустить на декоративные элементы или мелкий ремонт. Мы в ООО Сямэнь Пайя Импорт Экспорт всегда предлагаем заказчикам варианты утилизации — иногда из обрезков делают столешницы для кухонь или подоконники.
Сроки — вот что часто недооценивают. От момента заказа до поставки проходит минимум 6-8 недель, если речь идёт о индивидуальных размерах. Лучше закладывать в проект резерв по времени, особенно если нужны нестандартные форматы.
Сейчас появляются технологии упрочнения травертина наноматериалами — поверхность становится почти как у гранита, но сохраняет природный рисунок. Мы тестируем такие образцы в лаборатории ООО Сямэнь Пайя Импорт Экспорт, пока результаты неоднозначные — прочность растёт, но паропроницаемость падает.
В Европе уже вовсю используют ресайклинг-технологии — дробленый травертин смешивают с полимерами. Получается материал для тротуарной плитки с интересной фактурой. В России пока спрос на такие решения низкий, но думаю, через пару лет дойдёт и до нас.
Лично я считаю, что будущее за гибридными решениями — когда натуральный камень комбинируют с современными материалами. Например, травертиновые плиты на алюминиевой основе для вентилируемых фасадов — уже делали такие эксперименты для одного московского небоскрёба. Результат обнадёживает, хотя стоимость пока высокая.
